Projeto do Ministério dos Transportes prevê investimento de R$ 449 milhões em Minas Gerais, com foco na criação do Corredor Minas-Rio.
Sem tráfego ferroviário desde 2011, o trecho que liga Varginha, Três Corações e Lavras pode voltar a operar nos próximos anos. O Ministério dos Transportes pretende lançar ainda neste primeiro semestre um edital de chamamento público para a concessão de parte da Ferrovia Centro-Atlântica, e o trecho sul-mineiro está entre os prioritários.
A proposta faz parte do projeto de criação do Corredor Minas-Rio, uma rota ferroviária com quase 500 quilômetros de extensão que ligará o Centro-Oeste de Minas ao litoral do Rio de Janeiro. O objetivo é facilitar o escoamento da produção agrícola, especialmente o café, uma das principais riquezas do Sul de Minas.
A expectativa é de um investimento superior a R$ 449 milhões apenas no trecho mineiro da ferrovia. Para Três Corações e cidades vizinhas, isso representa uma oportunidade de reativar um ramal ferroviário de 130 quilômetros, atualmente inativo, que conecta Varginha a Lavras. Além de melhorar a logística da região, o projeto pode impulsionar a economia local ao integrar o Porto Seco Sul de Minas a novos pontos de exportação no litoral, por meio das chamadas shortlines — ferrovias menores, mas com papel estratégico no transporte de cargas.
Durante um evento promovido pela ANTT em Brasília, o diretor de Outorgas Ferroviárias reforçou que a força produtiva da região, especialmente na cafeicultura, é um dos principais fatores que justificam o interesse na reativação do trecho.
O edital de chamamento público será o primeiro passo para identificar empresas interessadas em operar o ramal. Se tudo correr conforme o cronograma do Ministério dos Transportes, o processo poderá estar encaminhado até o fim de 2025.
A redação vai continuar acompanhando o andamento desse projeto e trará todas as atualizações sobre os próximos passos para a possível reativação da linha férrea na região.
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